به نقل از «ایران اکونومیست»

آمادگی ارمنستان برای ایجاد پل ارتباطی میان ایران،‌ هند و دیگر اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا

تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۰۴۷۷

معاون وزیر امور خارجه ارمنستان امروز (سه‌شنبه) در اظهاراتی با تاکید بر تعهد کشورش نسبت به توسعه شراکت با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اروپا از طریق ابتکارات منطقه‌ای و جهانی، گفت که ارمنستان می‌تواند به عنوان پلی ارتباطی میان ایران، هند و دیگر کشورهای این اتحادیه عمل کند.

به گزارش ایران اکونومیست، «مناتسکیان صفریان» معاون وزیر امور خارجه ارمنستان گفت که ارمنستان به عنوان عضوی از اتحادیه اقتصادی اوراسیا در موقعیت خوبی برای تبدیل شدن به پلی ارتباطی میان ایران، هند و دیگر اعضای این اتحادیه قرار دارد که متشکل از روسیه،‌ بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خبرگزاری آرکا نیوز در این باره گزارش داد که صفریان در ادامه گفت «به دلیل آن که ایران یک سند آزاد تجاری با اتحادیه اقتصادی اوراسیا دارد و هند نیز در حال مذاکره برای دست یافتن به توافقی مشابه است، ارمنستان به عنوان عضوی از این اتحادیه می‌تواند به پلی ارتباطی میان ایران، هند و کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا تبدیل شود.»

معاون وزیر امور خارجه ارمنستان بر تعهد دولت ارمنستان نسبت به توسعه شراکت از طریق ابتکارات منطقه‌ای و جهانی، مانند کریدور حمل‌‎ونقل و ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه، کریدور بین‌المللی شمال-جنوب و برنامه توسعه بندر چابهار که ابتکار هند و ایران است، تاکید کرد.

او در این باره گفت: «ما مطمئنیم که مواصلات جاده‌ای ارمنستان پتانسیل زیادی برای کمک به این ابتکارات دارد. دولت ارمنستان با پیاده‌سازی طرح کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب در تلاش است زیرساخت‌های مربوطه کشور را نوسازی و از آن‌ها بهره‌برداری کند.»

صفریان همچنین گفت: «توسعه بخشی از کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب که از ارمنستان می‌گذرد و افتتاح کریدور خلیج فارس-دریای سیاه نه‌تنها ظرفیت افزایش فعالیت اقتصادی میان کشورهای شریک را دارد، بلکه تاثیر زیادی نیز روی توسعه مواصلات حمل‌ونقل و زیرساخت‌های مرتبط در داخل این کشورها خواهد داشت.»

این دیپلمات ارشد ارمنستانی همچنین اشاره کرد که کشورهای مشارکت‌کننده می‌توانند تاسیسات مشترکی را نیز در حوزه صنایع، کشاورزی و لجستیکی برای تسهیل صادرات به اروپا ایجاد کنند.

مشارکت ارمنستان در پروژه چندجانبه کریدور خلیج فارس-دریای سیاه علاوه بر کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب آن را قادر می‌سازد مسیرهای حمل‌ونقل کالاها را تنوع بخشیده و از بنادر ایران به عنوان یک مرکز ترانزیتی مهم استفاده کند. گرجستان، بلغارستان و یونان نیز از دیگر شرکای این ابتکار بین‌المللی هستند که از سوی ایران ارائه شده و توسعه یافته است. هند نیز مایل به مشارکت در آن است.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: اتحادیه اقتصادی اوراسیا ارتباطی میان ایران کریدور حمل شمال جنوب حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۰۴۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صفرشدن تعرفه تجارت کالاها بین ایران و اوراسیا تا ۲ ماه آینده

عضو هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه گفت: پیش بینی می‌شود تا دو ماه آینده بالای ۸۸ درصد اقلام مورد مبادله بین ایران و روسیه و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از تعرفه صفر برخوردار شوند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، کامبیز میرکریمی عضو هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه با بیان اینکه موافقت نامه‌های تجارت آزاد کشورهای دنیا با همسایگان، دسترسی صادرکنندگان به بازار را تسهیل می‌کند اظهار کرد: مهم ترین اصلی که ما از آن غافل بودیم انعقاد موافقت نامه‌هایی است که دسترسی به بازار را برای صاحبان کسب و کار کشور تسهیل می‌کند.

وی افزود: مهم ترین قدمی که اخیراً برداشته شده امضای موافقت نامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا متشکل از کشورهای روسیه، بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان و ارمنستان است. صادرات ما تا سال 1397 در حد 260 میلیون دلار بود اما بلافاصله با اجرای آن در سال 1398 صادرات کشورمان به بالای 400 میلیون دلار جهش پیدا کرد. صادرات ما حتی در زمانی که به خاطر اپیدمی کرونا، گمرکات بسته بود از 500 میلیون دلار هم عبور کرد و الان به 1 میلیارد دلار رسیده و تازه این شروع کار است.

عضو هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه ادامه داد: تجارت آزاد هنوز کامل نشده و فقط تعرفه‌های ترجیحی با 50 درصد و 75 درصد تخفیف اعمال شده و لیست‌ها برای تعرفه صفر مبادله شده است. پیش بینی می‌شود تا دو ماه آینده در پارلمان‌های تمام اتحادیه اقتصادی اوراسیا تصویب شود و بالای 88 درصد اقلام مورد مبادله بین ایران و روسیه و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از تعرفه صفر برخوردار شوند و این موضوع، رقابت پذیری کالای ایرانی در برابر رقبای چینی و هندی و دیگر کشورها را به شدت افزایش می‌دهد.

میرکریمی با بیان اینکه موانع تجارت شرکت‌ها برطرف شدند و باید در حوزه شناختی و بازاریابی کار کنیم گفت: ما تا شش سال قبل در حوزه سخت افزاری و نرم افزاری زیرساخت نداشتیم اما الان دائماً کشتی‌ها و کامیون‌های جدید اضافه می‌شوند و خط راه آهن منطقه شوروی سابق از مرز ایران عبور کرده است.

وی افزود: در حال حاضر شرق دریای خزر در محدوده پنج جمهوری آسیای میانه بروکراسی جدی دارد و جهش صادرات و واردات نشان می‌دهد هرچقدر سرمایه گذاری در حوزه زیرساخت لجستیک انجام شود باز هم کم است. ما هنوز هم صف کامیون‌ها را داریم و از دولت تقاضا کردیم حمایت‌ها و تسهیلات خود را از این بخش ادامه دهد.

عضو هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه بیان کرد: هم اکنون رابطه بانکی بین ایران و روسیه وجود دارد اما بخشی از ظرفیت بانکی بین دو کشور بلااستفاده مانده که به دو نرخی بودن ارز در کشور ما و روسیه برمی گردد.

میرکریمی درمورد تنوع کالاهای صادراتی ایران به روسیه گفت: مواد غذایی و لبنی، کالاهای لوکس مانند فرش ماشینی و پسته، محصولات نساجی و صنایع پلاستیک و صنایع پایین دست پتروشیمی بازار خوبی در روسیه پیدا کرده همچنین توربین‌های گازی و کاتالیست نیز متقاضی دارد و فقط یک بازاریابی اساسی لازم است.

عضو هیئت مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه در پایان این برنامه، جذب توریست‌های تجاری را در رونق اقتصاد کشور به شدت موثر خواند و گفت: توریست‌های تجاری یک نوع سفیران اقتصادی برای کشور محسوب می‌شوند که می‌توانند اتفاقات تجاری مهمی را رقم بزنند.

انتهای پیام/